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風(fēng)雨26年,華勝周大軍:階段性修煉內(nèi)功,迎接洗牌后的行業(yè)未來(lái)

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如果仔細(xì)觀察行業(yè)動(dòng)態(tài),會(huì)發(fā)現(xiàn)今年云山汽修大會(huì)并未如期到來(lái)。


從2013年開始,大會(huì)連續(xù)舉辦超過(guò)10年,為什么今年卻選擇不辦?
帶著疑問,汽車服務(wù)世界近期有幸采訪了華勝集團(tuán)董事長(zhǎng)、總裁周大軍先生。
周大軍對(duì)此的回應(yīng)很坦率,云山汽修大會(huì)的初衷是將華勝的經(jīng)驗(yàn)分享給整個(gè)行業(yè),如今市場(chǎng)環(huán)境變化很大,華勝選擇聚焦于修煉內(nèi)功,“今年沒有值得與同行分享的亮點(diǎn)。”
行業(yè)的嚴(yán)重內(nèi)卷是否原因之一?華勝如何看待這一現(xiàn)象?應(yīng)對(duì)的核心策略是什么?
周大軍認(rèn)為,所謂的行業(yè)內(nèi)卷,主要是消費(fèi)能力、競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境、經(jīng)營(yíng)成本三方面的影響,導(dǎo)致各家企業(yè)都面臨生存問題,所以需要更加理性。
兩年前華勝提出雙輪驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略,在行業(yè)復(fù)蘇不達(dá)預(yù)期、價(jià)格戰(zhàn)內(nèi)卷加劇、經(jīng)營(yíng)成本增加的背景下,華勝早期的戰(zhàn)略布局顯得有點(diǎn)過(guò)快。
行業(yè)大環(huán)境不是人力可以輕易改變的,但是人擁有選擇的權(quán)利。
從去年下半年開始,華勝的戰(zhàn)略調(diào)整很迅速,在新能源布局、燃油車項(xiàng)目、團(tuán)隊(duì)組織、數(shù)字化等方面做了新一輪的調(diào)整與變革。
周大軍將戰(zhàn)略調(diào)整總結(jié)為三個(gè)關(guān)鍵詞,分別是回歸、聚焦和一體化。
步入第26個(gè)年頭的華勝,選擇走得更加穩(wěn)健。
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回歸、聚焦和一體化
過(guò)去幾年,華勝在某些時(shí)間節(jié)點(diǎn)的布局是比較激進(jìn)的:比如前后投入1個(gè)多億在新能源業(yè)務(wù)上,2022年云山汽修大會(huì)期間,華勝更是提出了“豪華車維保+新能源汽車服務(wù)”雙輪驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略,以及“五年再造新能源領(lǐng)域華勝”的口號(hào)。
然而,戰(zhàn)略定位不能脫離市場(chǎng)大環(huán)境。
2023年初疫情結(jié)束,不少人對(duì)行業(yè)的走勢(shì)判斷相對(duì)樂觀,如今來(lái)看,行業(yè)復(fù)蘇情況并不如預(yù)期。
周大軍承認(rèn),對(duì)去年基本面也是基于樂觀判斷,出現(xiàn)了一些結(jié)果上的偏差。在感知到行業(yè)走勢(shì)后,華勝在下半年迅速做出了調(diào)整。

上述提到的三個(gè)關(guān)鍵詞,回歸、聚焦和一體化,周大軍一一闡釋。

首先是回歸,就是將戰(zhàn)略視角從看外部機(jī)會(huì)轉(zhuǎn)向看內(nèi)部運(yùn)營(yíng)。

本質(zhì)上,目前行業(yè)大趨勢(shì)是相對(duì)確定,處于新能源業(yè)務(wù)和燃油車業(yè)務(wù)的重疊期,兩個(gè)賽道都釋放出了特定的業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)。
經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)問題,往往是內(nèi)部的組織管理和落地執(zhí)行問題。
對(duì)華勝而言,一方面是統(tǒng)一思想,對(duì)外擴(kuò)張所有放緩、相對(duì)謹(jǐn)慎,對(duì)內(nèi)則是優(yōu)化門店網(wǎng)絡(luò)和人員組織;另一方面,回歸到傳統(tǒng)豪華燃油車業(yè)務(wù)基本盤,回歸到修好車、服務(wù)好客戶的汽修門店經(jīng)營(yíng)基本策略,進(jìn)一步鞏固原有護(hù)城河。
周大軍總結(jié),過(guò)去幾年,華勝汽修板塊有些基礎(chǔ)性的工作有所松懈,對(duì)于汽修門店來(lái)說(shuō),回歸就是把車修好,把客戶服務(wù)好。
其次是聚焦,這更多地體現(xiàn)在業(yè)務(wù)層面。
在新能源業(yè)務(wù)上,周大軍不止一次表示前期投資節(jié)奏過(guò)快,一方面,產(chǎn)業(yè)鏈和主機(jī)品牌覆蓋有點(diǎn)過(guò)廣,未能做到很好的聚焦;另一方面,銷服一體模式對(duì)于品牌、團(tuán)隊(duì)、管理模式等多方面都提出了挑戰(zhàn)。
所以,華勝在去年下半年主動(dòng)調(diào)整,將主要精力和資源聚焦在主流新能源品牌上,比如蔚小理、華為問界、小米汽車等,對(duì)于非主流的品牌基本上不會(huì)做太大投入。
另外,周大軍透露,近幾年華勝在再制造、洗美改裝、二手車等業(yè)務(wù)上也有所投入,但是投入產(chǎn)出比不達(dá)預(yù)期,也會(huì)做出業(yè)務(wù)精簡(jiǎn)。
周大軍表示,下一階段,華勝將更多精力聚焦在傳統(tǒng)燃油車業(yè)務(wù)上。
目前燃油車平均車齡接近7年,空調(diào)底盤等深度維修項(xiàng)目的需求強(qiáng)烈,各種專修門店應(yīng)運(yùn)而生,華勝正好可以發(fā)揮其維修技術(shù)能力與十大科室沉淀,集中精力研發(fā)和推廣特色科室與項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)專項(xiàng)做深做透、定點(diǎn)突破。
一體化則是對(duì)集團(tuán)、組織及數(shù)字化的要求。
數(shù)字化是華勝現(xiàn)階段的重點(diǎn)戰(zhàn)略之一,華勝已經(jīng)從原有的ERP工具思維轉(zhuǎn)向SaaS服務(wù)思維,通過(guò)數(shù)字化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)、業(yè)務(wù)、營(yíng)銷以及供需關(guān)系的一體化,實(shí)現(xiàn)整體效率提升。
周大軍總結(jié):“什么是一體化?一是組織,二是資源配置,尤其是IT工具。整個(gè)集團(tuán)一盤棋、組織一盤棋、數(shù)字化一盤棋,共同為汽修門店服務(wù)。一體化的本質(zhì)就是數(shù)字化轉(zhuǎn)型。”
總體而言,華勝的市場(chǎng)判斷和宏觀戰(zhàn)略是相對(duì)準(zhǔn)確的,核心問題還是在于各級(jí)之間協(xié)同組織,“落地執(zhí)行需要人來(lái)實(shí)現(xiàn)。”
在戰(zhàn)略快速調(diào)整之后,華勝在2023年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收和利潤(rùn)同比增長(zhǎng),進(jìn)入到2024年,局部的改善與優(yōu)化逐步呈現(xiàn)出來(lái)。
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打造十大科室下的特色項(xiàng)目
在具體的項(xiàng)目層面,單看燃油車賽道,目前處于兩升一降的狀態(tài):保有量和平均車齡上升,但是平均行駛里程下降。
燃油車平均車齡接近7年,帶來(lái)了發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、空調(diào)等深度維修項(xiàng)目,以及老車整備業(yè)務(wù)機(jī)會(huì),這正是華勝的優(yōu)勢(shì)所在。
2019年,華勝提出“中高端汽車三甲醫(yī)院”的理念,并在隨后推出十大科室專車專修。
深度維修產(chǎn)品化一直是華勝的護(hù)城河之一。
此前,華勝成立了老車整備專項(xiàng)組,為門店老車整備業(yè)務(wù)提供營(yíng)銷、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)化與數(shù)字化等支持。

在回歸燃油車業(yè)務(wù)的大戰(zhàn)略下,華勝將研發(fā)更多特色項(xiàng)目。

周大軍介紹,今年華勝將空調(diào)和底盤作為重點(diǎn)攻克對(duì)象。

“我們會(huì)把十大科室下面的核心科室,做成產(chǎn)品整體解決方案,給門店帶來(lái)真正有價(jià)值、具備行業(yè)特色的產(chǎn)品解決方案,通過(guò)數(shù)字化工具、培訓(xùn)認(rèn)證等,將線上線下供應(yīng)鏈體系全部打透。”
以空調(diào)為例,無(wú)論是燃油車還是新能源車,空調(diào)系統(tǒng)的技術(shù)含量都很高。
“空調(diào)對(duì)技師專業(yè)性要求很高,包括診斷、維修施工等。因?yàn)槿奔夹g(shù)、缺標(biāo)準(zhǔn),目前市場(chǎng)上空調(diào)維保返修率很高,一旦返修回來(lái)就是大修,動(dòng)不動(dòng)就是上萬(wàn)元的損失,所以很多修理廠是怕修空調(diào)的。”
新能源車的空調(diào)業(yè)務(wù)需求更大,一是因?yàn)樾履茉窜囈揽侩姍C(jī)驅(qū)動(dòng),長(zhǎng)期使用下系統(tǒng)的負(fù)荷強(qiáng)度大,電池、電機(jī)等發(fā)熱情況嚴(yán)重,對(duì)車輛熱系統(tǒng)提出更高要求;二是新能源車配件標(biāo)準(zhǔn)和供應(yīng)鏈體系還不完善,存在一些信息差和資源空白。

對(duì)于諸如空調(diào)這樣的特色項(xiàng)目,華勝采取兩步走的方式

第一步,在內(nèi)部成立項(xiàng)目小組,集中精力開發(fā)成標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品,并在華勝的大店中推廣測(cè)試、孵化成型;

第二步,項(xiàng)目成熟之后,在華勝內(nèi)部門店全面推廣,總部提供技術(shù)培訓(xùn)、線上導(dǎo)流、供應(yīng)鏈等,有機(jī)會(huì)在全國(guó)范圍內(nèi)推廣。

“當(dāng)然,我們還是以內(nèi)為主,如果外部市場(chǎng)空間足夠大,我們會(huì)考慮向外延伸,以店中店的方式與第三方修理廠合作。”
未來(lái),華勝將繼續(xù)聚焦于優(yōu)勢(shì)大、頻次高、機(jī)會(huì)好的項(xiàng)目,基于“人、機(jī)、料、法、環(huán)、數(shù)”方法論制定標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)解決方案,不斷擴(kuò)充科室產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)單點(diǎn)突破,以點(diǎn)帶面。


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扁平化是組織變革的大方向


組織能力一直是周大軍強(qiáng)調(diào)的關(guān)鍵,他曾不止在一個(gè)場(chǎng)合表示:“所有問題歸根結(jié)底在于組織。”
華勝是一個(gè)擁有7000多名員工的集團(tuán),此前汽修事業(yè)部組織分為四個(gè)層級(jí),分別是總部、轄區(qū)、區(qū)域和門店,總部又分為產(chǎn)品技術(shù)、市場(chǎng)營(yíng)銷、人力資源、財(cái)務(wù)、IT等多個(gè)團(tuán)隊(duì),IT團(tuán)隊(duì)又涉及到老ERP系統(tǒng)維護(hù)及新數(shù)字化工具的研發(fā);另外,配件是獨(dú)立事業(yè)部;新能源團(tuán)隊(duì)剛剛組建,旗下有新能源品牌授權(quán)、出行、電池等不同業(yè)務(wù)。
業(yè)務(wù)和組織的復(fù)雜性帶來(lái)兩個(gè)困擾已久問題,一是員工思想難以統(tǒng)一,二是業(yè)務(wù)協(xié)同效率低下。
周大軍對(duì)過(guò)去幾年組織變革推進(jìn)進(jìn)度不是很滿意,也因此,組織調(diào)整成為了去年至今的重點(diǎn)工作。
華勝將原有四級(jí)組織優(yōu)化成兩級(jí),轄區(qū)并入總部成為總部運(yùn)營(yíng)中心,區(qū)域和門店融為一體,背后的邏輯是圍繞業(yè)務(wù)流程化、數(shù)字化來(lái)重新建立一套數(shù)字化運(yùn)營(yíng)的管理體系,重構(gòu)高效數(shù)字化運(yùn)營(yíng)總部支撐業(yè)務(wù)并降本增效。
管理不是最終目的,而是要和具體的業(yè)務(wù)形成聯(lián)動(dòng),周大軍總結(jié),未來(lái)集團(tuán)組織一定要扁平化。
據(jù)介紹,今年團(tuán)隊(duì)組織調(diào)整后,華勝的方向明確了、職責(zé)歸位了、效率開始展現(xiàn),當(dāng)然,這是一個(gè)不斷深化的過(guò)程,未來(lái)還有一段路要走。


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沒有數(shù)字化就沒有未來(lái)
周大軍現(xiàn)在將主要精力放在數(shù)字化體系建設(shè)之上,他堅(jiān)持一個(gè)觀點(diǎn):沒有數(shù)字化就沒有未來(lái)。
“現(xiàn)在的市場(chǎng)環(huán)境下,如果沒辦法用數(shù)字化來(lái)做連接,效率是極低的。數(shù)字化就像先鋪路,雖然很難,但是路通了后面就好走了。”
回顧來(lái)看,華勝的數(shù)字化之路大致分為兩個(gè)階段。
一是從成立之初到2013年,可以稱為信息化階段,華勝主要是在ERP系統(tǒng)上進(jìn)行投入,實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)、業(yè)務(wù)、營(yíng)銷等一體化。
二是從2014年至今,真正的數(shù)字化階段,要求建立車型、配件以及對(duì)應(yīng)的品牌、品類的語(yǔ)言規(guī)范,將不同的場(chǎng)景、配置關(guān)系利用一種標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建起來(lái)。
據(jù)介紹,2014年以來(lái),華勝在數(shù)字化上的投入超過(guò)3個(gè)億,周大軍曾透露過(guò)程中的艱辛:“數(shù)字化改造需要對(duì)整個(gè)業(yè)務(wù)場(chǎng)景重新定義,讓數(shù)據(jù)在業(yè)務(wù)當(dāng)中產(chǎn)生,反向用來(lái)支撐業(yè)務(wù),所以數(shù)字化是一個(gè)非常復(fù)雜的過(guò)程,還要不斷細(xì)化。”
去年12月,華勝最新的SaaS化汽修門店運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)在廣州試點(diǎn)運(yùn)行;今年上半年,廣州區(qū)域所有門店已經(jīng)切換到這套系統(tǒng);今年5月份開始,重慶的10幾家門店開始使用,目標(biāo)下半年在全國(guó)連鎖范圍進(jìn)行推廣和切換。

SaaS系統(tǒng)切換只是打下基礎(chǔ),數(shù)字化轉(zhuǎn)型的本質(zhì),是數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)和智能配置,打通各個(gè)業(yè)務(wù)場(chǎng)景和環(huán)節(jié),這需要分兩步來(lái)實(shí)現(xiàn)。

第一步,業(yè)務(wù)的在線化和數(shù)字化,包括配件供應(yīng)、營(yíng)銷體系、維保業(yè)務(wù)等,全部搬到線上并利用數(shù)據(jù)打通,讓產(chǎn)品和服務(wù)形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。目前華勝已經(jīng)在BBA層面初步實(shí)現(xiàn),未來(lái)還需要進(jìn)一步迭代和優(yōu)化。

第二步,經(jīng)營(yíng)管理的在線化和數(shù)字化,這個(gè)層面是以業(yè)務(wù)為基礎(chǔ),將門店的廠房工位、組織結(jié)構(gòu)、崗位培訓(xùn)認(rèn)證、員工績(jī)效等在線化和數(shù)字化,這樣就可以讓場(chǎng)地使用、人力成本、營(yíng)銷效率等全部轉(zhuǎn)變成運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)及運(yùn)營(yíng)管理標(biāo)準(zhǔn),提高管理效率。

周大軍透露,已經(jīng)切換到新SaaS系統(tǒng)的門店,不僅整體體驗(yàn)更好,并且大幅降低對(duì)SA專業(yè)要求的依賴,也初步實(shí)現(xiàn)了修配一體化。
未來(lái),華勝會(huì)將已經(jīng)成熟的數(shù)字化體系向整個(gè)行業(yè)開放,一方面,系統(tǒng)的使用可以加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的連接深度,另一方面,空調(diào)底盤等科室的特色項(xiàng)目,也能通過(guò)認(rèn)證培訓(xùn)幫助其他維修企業(yè)實(shí)現(xiàn)能力提升。
周大軍一直強(qiáng)調(diào)行業(yè)的交流和開放:“開放的方式有很多種,關(guān)鍵在于我們成熟的東西自己使用價(jià)值有限,對(duì)外開放的意義更大。每家企業(yè),每種業(yè)態(tài)都擁有各自的特點(diǎn),他們和華勝之間都可以形成協(xié)同關(guān)系。”


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行業(yè)洗牌一定伴隨陣痛期
從1998年到現(xiàn)在,一路走來(lái)26年,華勝堅(jiān)持服務(wù)、技術(shù)等底層邏輯不動(dòng)搖;同時(shí)在新能源、新項(xiàng)目等層面做出了大膽的探索,取得了良好的成績(jī)。
很多時(shí)候,經(jīng)驗(yàn)會(huì)幫助企業(yè)因勢(shì)利導(dǎo)、順勢(shì)而為。
周大軍判斷,未來(lái)兩三年,受到消費(fèi)能力、競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境、經(jīng)營(yíng)成本三方面的影響,汽車后市場(chǎng)的走勢(shì)可能整體偏弱,生存是各家企業(yè)共同面臨的課題。
當(dāng)然,這種情況不會(huì)長(zhǎng)期存在,“經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的檢驗(yàn)、洗牌,優(yōu)秀企業(yè)留存下來(lái),大家各歸各位,行業(yè)應(yīng)該會(huì)更加有序,當(dāng)然,這個(gè)過(guò)程還是比較痛苦的。”
能夠經(jīng)受痛苦才能破繭成蝶,華勝選擇在此時(shí)修煉內(nèi)功,也是為了更好地迎接行業(yè)的下一階段。
“未來(lái)三年,我想華勝修煉內(nèi)功火候應(yīng)該就夠了,組織能力、業(yè)務(wù)能力、數(shù)字化等形成體系,無(wú)論是門店擴(kuò)張、營(yíng)銷導(dǎo)流、服務(wù)履約,都有體系來(lái)支撐。”
周大軍很堅(jiān)定:“五年再造華勝”的目標(biāo),方向不會(huì)變,只是會(huì)稍微推后。
很多時(shí)候,我們走過(guò)的彎路可能都是必經(jīng)之路,它們不僅呈現(xiàn)出了不一樣的風(fēng)景,也引向了一個(gè)更遠(yuǎn)的未來(lái)。



關(guān)于華勝

1998年創(chuàng)立,深耕豪車維修保養(yǎng)領(lǐng)域,致力為廣大豪車車主提供覆蓋洗車美容、換油保養(yǎng)、汽車維修、輪胎養(yǎng)護(hù)、事故鈑噴、空調(diào)養(yǎng)護(hù)、保險(xiǎn)理賠等一站式車輛整體解決方案。26年發(fā)展以來(lái),華勝已成為中國(guó)高端車維修領(lǐng)導(dǎo)品牌,在全國(guó)24省、168+城市擁有連鎖分店270家,獲得了超過(guò)168萬(wàn)位豪車車主的信賴與支持,先后摘獲中國(guó)連鎖百?gòu)?qiáng)優(yōu)秀品牌、中國(guó)影響力汽修連鎖三強(qiáng)品牌、中國(guó)特許經(jīng)營(yíng)4A級(jí)企業(yè),并多次亮相央視CCTV-2、CCTV-5,成為首家登陸央視的高端車汽車維修連鎖。更多關(guān)于維修保養(yǎng)服務(wù)、最新優(yōu)惠活動(dòng)等具體詳情,可關(guān)注華勝豪華車專修連鎖官微進(jìn)一步咨詢了解。

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