很多車主都認為，加油時標號越高越好，潤滑油則是進口的好，而延長保養期沒什么大不了等等，諸如此類的問題，很多車主都不以為然，然而事實是不是真的這樣呢，華勝保時捷維修顧問就這此問題收集了一些資料供車主參考：

　　加油：并非標號越高越好

　　一般人認為 ，加油標號越高 ，油越好 ，那么開車也就動力越強勁 。但實際上 ，加油對車而言就像人要吃飯一樣簡單 。營養均衡比天天大魚大肉好得多 。因此專家建議車主：不必過于追求高標號汽油 。汽油的使用是否符合標準對于汽車的保養有著密切的關系 。高檔轎車長期使用低標號汽油 ，除了會產生爆震(俗稱敲缸)外 ，還會造成發動機內部零件損壞等問題 ，嚴重縮短發動機的正常壽命 。但許多車主并不清楚 ，并不是汽油標號越高越好 ，即使是高檔車也不等于該加高標號汽油 。一般而言 ，15萬元以下的轎車 ，加90號油就可以了 ，因為它可以充分燃燒 ，在動力上并不存在問題 。

　　潤滑油：4S店專用機油即可

　　潤滑油就如菜中的油 ，沒油不香 ，也如人體的血液 ，無油不流暢 。人體一刻也離不開血液 ，同樣 ，發動機一刻也離不開潤滑油 。對汽車使用的潤滑油 ，專家建議：只買對的不買貴的 。因為除了汽油外 ，潤滑油是有車一族的另一大開銷 。

　　汽車基本上是每行駛5000～7500公里就需要更換機油了 。作為汽車最重要的保護品之一 ，選用品質優良的潤滑油可有效地保護發動機 ，減少磨損 ，使車輛具有更好的使用經濟性 。有些車主一味選擇進口油 ，其實進口油的價格比國產名牌油要貴50%～100% ，一味花高價追求名牌沒有必要 。專家建議其實使用4S店的專用機油就可以了 。

　　保養：延長保養期對車有害

　　汽車保養周期是指汽車保養的間隔里程或時間 。保養頻率高不是什么壞事 ，能更有效地保障車輛的各項性能 。用車初期主要是正常保養 ，費用相對較低；當車輛使用一定年限或行駛一定里程后就會進入維修期 ，費用就相對高一些 。

　　按期保養 ，不要讓自己的愛車帶病工作 ，既能保證愛車的工作性能 ，又能省下一些“銀子” 。

　　加滿油：加油太少損害油泵

　　油箱不加滿并不少見 ，一些車主常常只加小半箱油 ，臨近耗盡時再加油 。其實這樣做會使油箱中的燃油泵上部經常得不到燃油冷卻 ，容易發熱燒損 。更換一只燃油泵就需好幾百元 。

　　原地熱車：冬天熱車1分鐘

　　有人認為“冬季熱車的時間越長 ，對發動機越好 ！”殊不知這樣熱車不但費油還毀發動機 。專家告誡：冬天汽車啟動后不能馬上行駛 ，因為剛啟動的汽車怠速相當高 ，正確的做法是讓車在自然怠速的情況下直至水溫開始上升到40～60℃ ，怠速恢復到1200轉/分鐘后再出發 。心急的車主不要以為踩油門可以讓預熱時間縮短 ，相反 ，這樣做不僅費油 ，對發動機的損害也是極大的

??? 延長保養期對車輛危害挺大的哦，各車主不要以身范險。華勝保時捷維修顧問提示：愛車保養需恰當，平常多留意汽車的每個細節，就可以達到保養汽車的目的。
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