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怎么判斷電噴發動機的故障

?? ?現在,很多轎車,汽車都是在使用電噴式發動機,一般情況下電噴發動機很少發生故障,但一旦出現故障必須借助故障代碼才能排除。華勝奧迪維修顧問整理了一些診斷方法供車主參考!

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? ? 1診斷方式

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? ? 1.1靜態診斷即發動機不運轉。只閉合點火開關,不起動發動機,把ECU的故障代碼讀出。

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? ? 1.2動態診斷即發動機在運轉中,讀取故障代碼并測取其他參數。

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? ? 2進入故障自診斷狀態的方法

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? ? 2.1跨接導線讀取法

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? ? 2.2專用診斷開關法

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? ? 一般車上或在發動機的電子控制器上設有旋鈕式診斷開關。

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? ? 2.2.1裝單個發光二極管

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? ? a.在閉合點火開關情況下,不起動發動機,用螺絲刀插入裝單個發光二極管的發動機電子控制器模式選擇旋鈕中。

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? ? b.按順時針方向把旋鈕擰到底,等待2s后,再用螺絲刀按逆時針方向擰到底,此時發光二極管開始閃爍,顯示故障代碼。

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? ? 2.2.2雙發光二極管

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? ? a.在閉合點火開關的情況下,不起動發動機,用螺絲刀插入發動機電子控制器模式選擇旋鈕中,按順時針方向擰到底。

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? ? b.等到發光二極管閃亮時(發光二極管閃爍表示模式選擇號,即第1種模式發光二極管閃爍1次;第2種模式發光二極管閃爍2次)。當閃爍的模式號是所需模式號時(即前面介紹的靜態診斷為第1種模式;動態診斷為第2種模式)。立刻把旋鈕按逆時針方向擰到底,即開始顯示故障代碼。

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? ? 2.3共同開關法

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? ? 在有些車系電控系統中,空調控制面板上的控制開關可兼作診斷開關。一般是把off鍵和Warmer鍵同時按下,數字顯示儀表板上便顯示出來。當屏上出現…后出現88代碼時,即進入自診斷狀態。

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? ? 2.4用點火開關約定操作法

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? ? 約定操作法是汽車制造廠家已規定的方法。一般情況下點火開關在5s內通、斷3次即進入自診斷狀態。

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? ? 2.5用加速踏板的約定操作法首先閉合點火開關,不起動發動機,在5s內踩加速踏板5次,即進入故障自診斷狀態。例如,德國的寶馬轎車等。

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? ? 2.6用專用解碼儀法

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? ? 所有車型的故障代碼讀取均可采用解碼儀進行。但是,有些車型只能使用此法。例如,奧迪100(V6)等。

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