購買新車后,對愛車從里到外裝飾一番是許多車主的第一份作業。近年來,隨著私家車的增加,汽車裝飾美容業也快速繁榮,市區的大街小巷都能看到許多汽車美容店。一些散落在市區內及城市周邊的修車店、洗車行被汽車用品可觀的消售利潤所吸引,紛紛加入汽車美容行業。不少車主卻反映,汽車美容市場消費價格“迷霧”讓人眼花,車友們都有著同樣的感慨——汽車美容市場霧里看花。
車友:
一個電話節約4000多?
前些時間,家住翠屏區柳家街的
“一下節約了好幾千塊錢,我高興害了。一想到過去被敲了不少錢二天我隔三岔五還要為愛車花費時,要提防著和他們討價還價。”
車行:
汽車用品利潤不菲
在綠洲家園附近的一家大型汽車美容店,
汽車美容行業利潤究竟有多高?
店主:
利高緣于售后服務
在采訪中,一些店老板對于汽車裝飾存在高額利潤都表示默認:不同檔次、不同品質的汽車裝飾用品,價格相差極大。某店老板隨手拿起展示柜中的一個抱枕:“就拿它說,我們的零售價是720元,而我的一個客戶在淘寶網上購買的價格是510元。但對產品的安裝,修理,清洗等服務,淘寶網是無法提供的。”他說,現在宜賓整個汽車美容行業都沒有一個具體的價格執行標準,全靠商家根據自己的情況定價銷售。很多車主感覺我們這行是暴利。但只要加上人工開銷和店面租金,我們正真的利 服務標準未出臺潤空間并不大。“現在行業競爭激烈,生意難做,如果先期不把利潤做高點,生意根本做不下去。”
行業:
服務標準未出臺
宜賓一汽車職業經理人說:“宜賓汽車美容行業甚至全國的汽車美容行業都面臨著尷尬,一部分美容店老板已經開始嘗試用提高服務質量來獲取更大的利潤空間,但一些店主還在熱衷于價格戰,更有甚者以次充好。現在絕大多數車主對汽車美容相關知識一問三不知,往往會選擇那些價格低廉的汽車美容店購買服務,這對那些想以質量獲取更大利潤的店子就是個不小的打擊。反過來,車主在達不到預期的服務效果時,又開始對汽車美容行業進行不好的口碑宣傳。”
據了解:早在2006年8月開始,中國汽車流通協會汽車美容裝飾及用品專業委員就開始著手出臺《汽車美容裝飾服務管理規范》,接下來的幾年時間中,時不時都有其即將出臺的新聞出現在公眾眼前,而4年后的現在,汽車美容行業的相關經營標準依然處于一個半真空狀態。
宜賓翠屏區車管所副所長張克耀告訴記者:“現在國家對行業的管理已經放開,管理方向更多的是宏觀調控,具體的定價還是要靠市場去調節。