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1、積水路面低速通過：積水容易使輪胎的附著力下降，因此遇到前方有水的地方，要先判斷積水程度，然后低速通過。

2、彎道行駛的“兩腳”：彎前一腳剎車，彎后一腳油門。意思就是指在進入彎道前，先輕踩剎車，將車速降下來，才開始彎道行駛。下雨天視線不好，所以這點是非常重要的。轉彎后，踩一腳油門，將速度提起來，這樣可以防止因速度過慢，而被后車追尾。

3、直線行駛降低車速：雨天車速不能太快，應將速度控制在６０公里／小時以內，而且還要與其他的車輛保持安全的車距。

4、變線前先收油：車主在變線前，首先要做的并不是打開轉向燈，而是先收油，將速度降下來，這樣可以對窗外的情況了解得更清楚些。在確認情況比較安全后，車主再打開轉向燈，看后視鏡，變換車道。

5、謹防降擋不降速：正常的操作，車主應先踩剎車，速度慢下來，才能踩離合、降擋。一旦遇到危險狀況，駕駛者的最先反應，應是先踩剎車，將速度控制下來。

雨季行車安全注意事項

首先應檢查剎車、燈具、雨刮：車主應急時到4S店對愛車進行油、水、電作一番檢查。應著重對剎車、燈具和雨刮進行檢查。因為地面濕滑，必然造成輪胎的附著力下降，從而大大削弱制動力，對剎車系統檢查，車主能夠及時排除安全隱患。而燈具和雨刮工作狀況是否正常，對保持良好視線至關重要，這些都是提高雨季行車安全的基本要求。

1、如果涉水深度超過發動機艙蓋，建議不要再行駛，立即熄火停車。否則容易發生“氣門頂”。如果過水時熄火，千萬不要嘗試再打火啟動。(由于水不像空氣可以壓縮，水進入氣缸后如果再進行點火，活塞連桿會被頂彎或頂斷變形。如果未上發動機涉水險，保險公司不會對此進行理賠，更換發動機主要部件的高額費用都需車主自己承擔。)

2、不要高速過水溝、水坑。這樣會產生飛濺，導致實際涉水深度加大，容易造成發動機進水。

3、見到積水處不要左閃右避。看到水就閃，或者馬上踩剎車放慢速度，這是一般人的通病。實際上這兩種方法都非常危險。左閃右避反而容易使后面司機誤解、造成意外。

4、保持足夠的安全距離。由于雨天汽車的剎車距離會加長，所以行車時應保持一定的安全距離。

5、雨刮器最好半年一換。如果雨刮器的掃水能力下降，雨天行車觀察路面情況將很困難。特別是高速行駛時，雨刮片向上浮起，掃水能力更差。另外，夜雨中行車，沒有刮凈的雨滴會在燈光下產生各種反射光，使前方視野極度模糊，容易引發事故。

6、給車玻璃上點蠟。如果玻璃清潔劑中含有一些蠟質，使用后可以在玻璃表面形成蠟膜，雨刮器掃水會非常徹底，還可以保護玻璃。

7、定期檢查前風擋處的防水槽排水是否通暢。避免雨天積水造成發動機進水，防止車載電腦短路。

8、定期檢查輪胎磨損情況，及時更換。輪胎磨損過度，容易在胎面和水面間形成水膜，造成汽車跑偏、甩尾和制動距離加長。

9、并線時多看多觀察。很多車的外后視鏡沒有自動加熱功能，雨天在外后視鏡上積留的雨滴容易造成駕駛員視線盲點，除了及時清潔外后視鏡之外，并線時司機也要多看多注意。

10、夜雨、陰天行車，及時打開夜間行車燈。夜晚行車視野性較差，為了防止后面的車追尾，應該及時開啟夜間行車燈；另外在陰天、雨霧較重、可視性較差的雨天，也應該及時打開夜間行車燈。

11、特別是在雷雨天行車，要收好車輛配置的收音機天線，以免引雷電入車內，釀成慘劇。

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